工程（chéng）售後服（fú）務熱線：021-54883432
零售售後服務熱線：400-118-3434
LED應用領域的創新者
紐約時代廣場
城市（shì）道路兩側普遍存在杆體林立、資源分散的現象。蘇州（zhōu）姑蘇區的倉街（jiē）、幹將路路口四個（gè）方（fāng）向原來密密麻麻豎立的杆件變少了，取而代之的是色多多AV导航功（gōng）能更加齊全的一（yī）體化杆件，整體簡（jiǎn）潔有序。這種集成化設計不僅釋放了人（rén）行道空間，更形成了可擴展的城市物聯網（wǎng）節點網絡。
查看（kàn）詳細 >>
上海色多多AV导航LED戶外全彩屏采用特殊防護設計，能適應各種複雜氣候條（tiáo）件。無論是烈日暴曬還是暴雨侵襲（xí），屏幕都能保持穩定運行，畫麵清晰可見。其創新的散熱（rè）結構與密封（fēng）工藝，有效延長了產品在戶外環境中的（de）使用（yòng）壽命。
查看（kàn）詳細 >>
在雲貴川及西藏等多山地區，高速公路隧道普遍麵臨線（xiàn）形（xíng）複（fù）雜、能見度波動大等特殊工況。傳統照明方案存在過渡（dù）段眩光（guāng）、亮度調節滯後等問題。近期在一些（xiē）山區高速改擴建工（gōng）程中部署的（de）智能照（zhào）明係統，通過（guò）"環（huán）境感知-動態調光-應（yīng）急聯動"的技術（shù）閉環，顯著提升了（le）行車安全係數。該係統在隧道入口段創造性地采用漸變光（guāng）引導（dǎo）設計，幫助駕駛員瞳孔自然適應光線變化。
查看詳細 >>
傳統路燈作為孤立的基礎（chǔ）照明（míng）設備，其價值（zhí）邊界正被新一代智慧路（lù）燈突破。通過加載環境傳感器、邊緣計算單元與（yǔ）通信模塊，這些"立起來的智能終端"已演變為采集城市體征數據（jù）、感（gǎn）知公共（gòng）空間狀態的神經末梢。街（jiē）區可通過路燈回傳的實時人流量熱力圖，動態調整環衛作業路線，印證了其（qí）作為治理工具的潛（qián）力。
查看詳細 >>
沿海地區特有的高濕度、高鹽霧環境對戶外照明設施構成嚴峻挑戰。傳統路燈在長（zhǎng）期暴露於海（hǎi）洋性氣候條件下，容易出現（xiàn）材料腐蝕、電路老化等問題，不僅影響照明效果，也增（zēng）加了維護成本。針對這一特殊環境需求，具備強化防腐（fǔ）性能（néng）的（de）LED路燈產品應運而生，其環境適應性獲得行（háng）業認可（kě）。
查看詳細 >>
新一代智慧路燈係統集成了多源感知技術，通過環境監測模塊實時采集周邊動態信息。智能控製中樞基於機器學習算法，建立光照強度與環境需求的匹配模型。當檢測到行人或車輛接近時，係統可自主調整（zhěng）發光單元的工作（zuò）狀態，實現照明亮度的平滑過渡。這種響應式照明技術既保持（chí）了基礎照明功能，又能根據實際使用需求提供差異（yì）化服務。
查看詳細 >>
隨著"十四五"智慧交通建設推進，新規要求隧（suì）道照明係統必須具備設備狀態監測、故障預判、數據交互三大基礎功能。基於（yú）此，集（jí）成物聯網技術的智能LED隧道燈解決方案應（yīng）運而生（shēng），通過將（jiāng）照明設備納入市政物聯網體係，實現基（jī）礎設施（shī）數字化管理的重大突破。
查看詳細 >>
新規明確要求所有新建及改造場館的顯示設備需具備環境光感應能力，根據（jù）晝夜交（jiāo）替、天氣變化及賽事場景自動調（diào）節輸出亮度。該標準旨在平衡（héng）視覺呈現與節能（néng）減排需求，同時降低強光汙染對運動員（yuán）及周邊居民的影響。
查看詳細 >>
國家道路照明質量監督檢驗中心采用第三代光學配光技術的防眩光LED隧道燈，通過《公路隧道（dào）照明設施安全規範》強製性認證。新標準將眩光指數（shù）(UGR)，新增頻閃抑製、應急（jí）照（zhào）明響應等12項檢測指標，標誌著我（wǒ）國隧道（dào）照明進入光（guāng）環境精細化管控階段。
查看詳細 >>
新型基板材料的柔性（xìng）LED顯示屏引發行業關注，該技術（shù）突破傳統剛性（xìng）屏體的物理限製，實現30°-150°範圍內的自由彎曲，同時保持4K級顯示精度。通過創新性的模塊（kuài）化（huà）設計，屏幕（mù）可適配圓柱、球麵等異形結構，其（qí）厚度較（jiào）常規產品減少約40%，為特殊場景安裝提供更多可能性。現場演示（shì）中，曲（qǔ）麵屏在動態（tài）彎折狀態下仍（réng）保持穩定（dìng）的色彩還原度（dù）與刷新率（lǜ）表現。
查看詳細 >>地址：上海市閔行區疏影路1280號
傳真：021-54883445
郵箱：sales@lzigo.net
