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隧道燈，顧名思義，就是用於公路隧道中（zhōng）照明的（de）燈。隨著我們社會經濟的不斷進步（bù），公路交通網越來越發達，隧（suì）道越來越多，隧道中的照明也越來越受到重視。

很多人會想當然地認為，隧道照明和公路、街道照明應該差不多。但實際上，隧道作（zuò）為一種管狀的（de）半封閉區域，是存在一些特殊性的。比如，白（bái）天車輛（liàng）駛入隧道時，由於亮度驟降（jiàng），人眼（yǎn）反應滯後，很難分辨（biàn）前方的情況（kuàng），形成所謂的“黑洞效應”；反之，車輛駛出隧道（dào）時，又會因為（wéi）強烈眩光，形成所謂的“白洞效應”。因此，隧道（dào）照明和一般的街燈照明存在很大的不同（tóng）：

一是亮度上有一些特殊要求。隧道中的照明分為臨近段、入口（kǒu）段、過渡段、中間段和（hé）出口段，不同路段對於光照的（de）要求是不一樣的。一般要求亮度先逐漸減小，中間保持（chí）平穩，在出口時再提（tí）高亮度。

港珠澳大橋海（hǎi）底隧道圖片

二是燈（dēng）光要均勻，最亮和最暗不能相差太大（dà），避免路麵連續出現明、暗相間的“斑馬效應”。另外，對（duì）於燈具的安裝間距也要調整，對於尤其要避免出現2.5-15Hz之間明暗變化，造成所謂的“頻閃效應”。因為無論是“斑馬效應”還是“頻閃（shǎn）效應”，都容易讓視覺產生疲勞和心理上的不適感。

三（sān）是照明控製也有特殊要（yào）求。和普通道路照明不同，隧道（dào）照明要求一天24小時不間斷，而且白（bái）天的光照強度（dù）比夜間要強，電力（lì）消耗較高。為了在有效、安全照明的前提下實現節能，就必須（xū）有針對性地控（kòng）製（zhì）照明的強弱。

在LED隧道燈出現之前，市場（chǎng）上主要的隧道燈有三種，高壓鈉燈， 熒光燈和無極燈。但這三種燈各有一（yī）些（xiē）優（yōu）點，但也各存在一些明顯的缺點。

高壓鈉燈的優點是光效較高（可達120ml/W），比較節能。缺點是（shì）顯色性較差（chà）和可選功率範圍有限。因為常常找不到合適的功率，不得不使（shǐ）用大功率的燈泡，不僅耗（hào）電，而且強（qiáng）光下容（róng）易引起眩光和頻閃（shǎn）效（xiào）應。

熒光燈的顯色性較好，同時由於一般采用是直管熒光燈（dēng），有一定的視覺誘導作用。但熒光燈的功率偏（piān）小，在隧道入口或出口段使用時光強往往無法滿足要求。另外熒光燈的使用壽命較短，一般隻有8000小時，需要經常更換，大大增加了成本。

無極燈的顯色性好、使（shǐ）用壽命長，功率也大於熒光燈。但其光效並不（bú）突出（80ml/W），另外體積偏大、發光麵也（yě）較大，燈具設計時往往會受限。

而LED隧道燈，則集中了以上三種燈所有的優點，摒棄了其不足。因此，迅速成為隧道照明中最理想的光源。到目前為止，隧道照明基（jī）本（běn）上都已經LED燈化了。具體說來，LED隧道燈（dēng）的優點（diǎn）主要有以下幾個方麵。

一是高光效。如今LED的光效已（yǐ）普遍超（chāo）過高壓（yā）鈉燈，未來可提升（shēng）的空間還很大。因此（cǐ）節能效果明顯。

二是長壽命。LED燈的理論壽命達10萬小時，實際產品也超過3萬小時，可大大降低維護費（fèi）用。

三是燈具設（shè）計靈活。LED是點（diǎn）光源、尺寸小，可以按照不同隧道或同一隧道（dào）不同路段的要求設計（jì）燈具，以達到最佳的照（zhào）明效果。

四是（shì）可無極調光。作為半導（dǎo）體固（gù）態光（guāng）源，LED燈的最大特點就是調光極為（wéi）靈活。可結合洞口亮度、車輛多（duō）少或其它參數，動態改變隧道內的燈光亮度，如果再輔以適當的傳感和控製係統，就可實現智能化照明。

當然，LED隧道燈在應用時也不是不會遇（yù）到困（kùn）難，其中比較典型的一個（gè）問題就是LED燈的光衰。LED燈的光（guāng）衰主（zhǔ）要與半導體二極管p-n結溫度（結溫）有關。結溫升高，燈的亮度就不斷下降。而LED隧道燈是24小時連續（xù）照明（míng），發（fā）熱量（liàng）更大，因此對於散熱（rè）的要求就比（bǐ）較高。此外，隧道中（zhōng）環境較惡劣，空氣流通性不好，濕度高，也會加速燈具的老化。

為了解決這些問題，業內（nèi）的科研人員想了不少（shǎo）辦法。比如（rú）上海色多多AV导航光電研製出一種陶瓷LED隧道燈，將LED燈珠直接焊接在氧化鋁陶瓷散熱（rè）器上，利用氧化鋁陶瓷的高絕緣性和高導熱性，達到迅速散熱的目的。同時，由於氧化鋁（lǚ）陶瓷（cí）具有（yǒu）極（jí）佳的化學穩定性，對空氣中的酸、堿、水分等都不敏感，可以在惡劣環境（jìng）下長期使用，再（zài）輔以適當的結構設計（jì），就能很好地解決燈（dēng）具老化的問題。目前，這種陶瓷LED隧道燈在國內（nèi）多條重（chóng）要隧道中都（dōu）得到應用（比如港珠澳大（dà）橋海底隧道、廈門海滄隧道、大連灣海底隧道、濟南黃河隧道等），取得很好的（de）效果。