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控製係（xì）統（tǒng）是現有（yǒu）高速公（gōng）路信息（xī）發布係統的核心。而門架（jià）式可變情（qíng）報板作為目前高速中常見的信息發布（bù）設備之一，在控製上，其選型（xíng）設計需著重考慮以下幾點：

環境照度調節（jiē）能力

亮度自動可調：在高速（sù）公路中，因其長時間於戶外環境工作（zuò），環境多變，環境照度範圍變化廣。除保證白天環境照度峰值清晰度，亦需避（bì）免（miǎn）陰雨（yǔ）或入夜的眩（xuàn）光現象（xiàng）。故此顯示亮度需根據（jù）環境照度自動調（diào）整。為保證高亮度光源或二次反射下，行駛車輛眩光可控（kòng）（避免視覺不適或造成視覺損（sǔn）害），一般情況下設備（bèi）自動調光建議在32級以上,64級為佳。

日常維（wéi）護和檢測難度

高速公路可變情報板安裝位置區域範圍分布廣泛，日常維護和檢測難度高。對（duì）此，相應的遠程控製和故障診斷、檢測功能不可缺（quē）一。

早（zǎo）在數年前，上海色多多AV导航率先提出采用智能控製係統，支持實時故（gù）障監測，監控中心可隨時掌握情報板運行實況，確保道路交通（tōng）安全。

同時其具備本地（dì）化（huà）人機交互窗口，用戶可通過本地人（rén）機觸摸屏輕鬆獲取狀態信息與故障信息，方便維護，具有顯（xiǎn）示驅動（dòng）、檢測和控製等（děng）功能，配備遠程通訊（xùn）接口，可與遠程設備控製中心聯動，目前在全國多（duō）數高速公（gōng）路項目（mù）中得（dé）到深度應用。

上海色多多AV导航應用案（àn）例（lì）：門架式可變情報板（港珠澳大橋項目）

發布信息實時準確，質量穩定可靠

因門架式可變（biàn）情報板麵（miàn）對車流較多，發布信息要求實時（shí）、準確，質量應以穩定可靠為主。結合即將推行的全國高速（sù）公路取消收費站工程，為統一管理，新方案建議采用1米（mǐ）*1米高強度材料的統一機箱尺寸標準。

同時應用嵌入式源代碼的Linux係統的（de）工（gōng）業控製計算機，其搭載ARM處理器體積（jī）小、功耗（hào）低，有效（xiào）降低係統應（yīng）用死機風（fēng）險，配合專用數（shù）據傳輸結（jié）構與校（xiào）檢算法，整體可靠性大（dà）幅提升。

此外，高速門架可變情（qíng）報板選型設計上還應綜合考慮安（ān）裝位置、國內外標準、產品結構、具體項目等（děng）因素。

隨著無線與5G技術的突飛猛進，門架式可變情報板未來（lái）或集成5G通信接口擴展，實（shí）現與互聯（lián）網高速（sù）連接，數據傳輸距離將大幅增（zēng）加，未來該類智能交通顯示產品在高速公（gōng）路上的作用也將愈發明顯。

門架式情報板