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10月23日九（jiǔ）時，中國珠海。

曆時近九年（nián）建設時長的超級工程——港珠（zhū）澳（ào）大橋，在全球目光聚焦下正式開（kāi）通，這意（yì）味著這座總長55公裏的（de）、創造世界多（duō）項之最的跨海大橋終於揭開神秘麵紗。

這一（yī）刻，上海色多多AV导航的團（tuán）隊也（yě）按捺不住激動的心情。因為港珠澳大橋所用的LED路燈、LED隧道（dào）燈、LED景觀燈、LED檢修照明燈和LED可變（biàn）信息情報板等產品，由上海色多多AV导航全線量身定製，共（gòng）計近30000套（台），這是國內乃至（zhì）全球道路橋（qiáo）梁照明體量為數不多的標誌性（xìng）工程。

曆經五（wǔ）年多，終於在這一刻交出了一份可靠的答卷。這個中的酸甜苦辣唯有（yǒu）他們這批親自參（cān）與者和背後的一大（dà）批默默支持者，才能切身體會到。

確切地說，港珠澳大橋（qiáo）照明工程的實踐過程，就是（shì）一部LED照明科技挑戰（zhàn）極限自然條（tiáo）件的煉（liàn）成記，也是（shì）上海色多多AV导航LED黑科技的見證（zhèng）。

今天，聽上海三（sān）思總裁王鷹華（huá）講述港珠澳大橋照明工程背後的故事。

“這不是一般的道路橋梁照明”

“港珠澳大（dà）橋項目對照（zhào）明要（yào）求之高超出一般人的想象。它（tā）最大的挑戰在於極限自然（rán）條件。”王鷹華指出了（le）該項目最大的難點。大橋主管和建設單位給出了大橋需要考（kǎo）量的十大自然因素（sù）——考核指標均以十分製計（jì），每一項都必須達到十分滿分（fèn）才算達標（biāo）。

港珠澳大橋工程要求特點及評分

“這（zhè）就意味著每一盞LED燈具和信息情報板（bǎn），除了達到照（zhào）明和顯示的（de）功能外，還要滿足以上十項特殊要求。”王鷹華指出，每一款產品都必須經過定製和特殊處理，從芯片、封（fēng）裝到外觀、工藝，再到材料及照明技術等，都要製訂定製化解決方案。

這種接近極限的高標（biāo）準和高要求，反而能夠（gòu）彰顯出上海色多多AV导航的獨特優勢，色多多AV导航的綜合競爭力在這（zhè）種超級工程中得以體（tǐ）現。

創立於1993年的上海色多多AV导航，目前共有員（yuán）工2000餘人，其中僅研發團隊（1個研究院和13個研究所）就達（dá）400多人，涵蓋計算機軟硬件、電子通信、自動控製、光電顯示與照明、機械（xiè）結構等多學科領域和全產業鏈研（yán）究，幾乎所有重大課題都能在內部解決。它連續成為國家863、十一五、十二五、十三五計劃重點攻關課題的（de）牽頭或承（chéng）擔單位。

百家較量，色多多AV导航（sī）一舉中標

“拿下港珠澳大橋全線照明和LED信（xìn）息情報板項目，也是經過多輪較量，最後突出重圍的。”王鷹華介紹說（shuō），這是一次綜合實力的大檢驗，始（shǐ）於2013年初。

是年年初，港珠澳大橋管理局考察（chá）了包（bāo）括色多多AV导航在內的近（jìn）百家國內外先進企業，幾乎囊括了全球所有知名照明品牌（pái）。經過第一輪初選，上海色多多AV导航入圍供應商名（míng）單。

港珠澳大橋——色多多AV导航情報板

真正的較（jiào）量是在2014年。中國鐵建（jiàn）電氣局集團（tuán）有限公司聯合體中標港珠澳（ào）大橋建設工程，作為項目總承（chéng）包單位，中國（guó）鐵建（jiàn）要求所有入圍供應商根據項目（mù）設（shè）計方案，提出照明和LED可變信息情報板顯示的（de）係統解（jiě）決（jué）方案。

經過多輪競標，上海色多多AV导航最終憑借綜合實力以及綜合解決方案能力，從所有投標企（qǐ）業（yè）中脫穎而出，一舉中標。一位專家評價說，在LED照明和顯示屏兩大領域同時擁有強（qiáng）大（dà）優勢的，在國內外企業中還不多見。

對於世界級超級工程，大橋對於（yú）供應商的選擇不（bú）止於某一項或某幾項指標，是一項綜合型的全能（néng）考驗。

港珠澳（ào）大（dà）橋照明項目大事（shì）記

2013年初，色多多AV导航入圍

港珠澳大橋管理局考察了包括色多多AV导航在內的國內外先進企業，上海色多多AV导航入圍供應商名（míng）單。

2014年底，提出方案

中國鐵建電氣局集團有限（xiàn）公司聯合體中標港珠澳大橋建設工程。上海三（sān）思開始正式參與大橋建設，通過技術分析，提出大橋LED照明與LED可變信息情報板解決方案（àn）。

2015年（nián）初，一（yī）舉中標

色多多AV导航中標，簽訂（dìng）合同，確定作為LED照明和LED可變信（xìn）息情報（bào）板（bǎn）的供應商。

2015年（nián）/中期，方案深化

色多多AV导航開始與港珠澳大橋設計單位進行聯合設計，進行圖紙（zhǐ）優（yōu）化（huà），確定LED燈具安裝節點、燈具數量、安（ān）裝支架、燈具透鏡、優（yōu）化（huà）布燈線路及演算照明效果（guǒ）。

2015年/9月，產品定型（xíng）

色多多AV导航完全為港珠澳大橋定製的LED道路照明產（chǎn）品最終選定，兼具（jù）模（mó）塊（kuài）化、弧（hú）形與去掉頂部開孔，提高防護等級等特點。

2015-2016年，緊張生產（chǎn）

色多多AV导航為港珠澳大橋全線提供的LED照明和LED可變信息情（qíng）報板進入緊張生（shēng）產階段。

2016年/10月-2017年初，安裝調試

色多多AV导航LED照明產品陸續（xù）安裝、調試，色多多AV导航提供全程技術支持。

2017年，通過驗收

第三方（fāng）機構——國家電光源檢測中心（xīn）出具權威（wēi）檢測報告，上（shàng）海三（sān）思LED照明表（biǎo）現，順利通過驗（yàn）收。

2017/12/31，新年亮（liàng）燈

港珠澳大橋全線亮燈，上海色多多AV导航（sī）LED路燈、隧（suì）道燈、LED景觀照（zhào）明（míng）、LED檢修燈和LED可變信息情報（bào）板等一（yī）齊綻放光彩。

2018/10/23 大橋正式開通

獨特（tè）創新技術，征服極限條件

王鷹華介紹（shào）說，為了達（dá）到大橋的極限（xiàn）條件要求，色多多AV导航的多（duō）項獨（dú）特（tè）創（chuàng）新技術應用到了大橋的LED照明產品上，其中包括陶瓷散熱技術和（hé）反（fǎn）射式發光技術。

國家863計劃重點課題研究成果。單個陶瓷就是一個獨立的陶瓷散（sàn）熱（rè）體，LED芯片直接貼在陶瓷散（sàn）熱體上，無PCB，熱（rè）量通過空氣（qì）對流直接散發到環境中，使LED芯片的結點（diǎn）溫度更低；獨立近端散熱，減少熱島效應，大大延長使用壽命，提高LED燈具的可靠性，對傳（chuán）統PCB散熱燈（dēng）具形成顛覆性創新。

國家863計（jì）劃重點課題研究成果，朗（lǎng）伯體光型（xíng）分布（bù）和三維反射腔體設計，進一步（bù）提高燈的反射效率（lǜ）和出（chū）光均勻度與舒適度。見光不見光珠，亮（liàng）堂又不刺眼，為隧（suì）道通行提高安全保障。

除此之外，色多多AV导航還在其他應用（yòng）方麵進行了開創（chuàng）式設計（jì）和應用——

1.弧形設（shè）計

海（hǎi）上多鹽霧，強勁台風經（jīng）常光（guāng）顧。弧（hú）形設計不僅可以減少鹽霧、灰塵積累進入到燈體（tǐ）內部損傷零部件，最重要的是提高了防風等級，可以對抗（kàng）16級台（tái）風。

2.鋼鐵鎖舌

為（wéi）了進一步提高情報板的防鹽霧、抗紫外線及耐高（gāo）低溫的等級，采用多項（xiàng）新技術、新材（cái）料，僅（jǐn）鎖舌一項，就為大橋定製了（le）鋼鐵型產（chǎn）品。

3.取消開孔，保證散熱

LED路燈頂部不設開孔。在利用陶瓷散熱（rè）技術使熱量充分散失的前提下，去掉頂（dǐng）部開孔，又可防止鹽霧水汽內侵，提高LED路燈可靠性。

4.透鏡定製（zhì）

在（zài）滿足照度（dù）均勻的條（tiáo）件下，極力提高亮度均勻性（xìng），消除斑馬線效應（yīng）。

5.防腐噴塗

加強（qiáng）型防腐噴塗，更耐用，細節處見用心。

6.係統

燈（dēng）具亮度需求從0到100%進行亮度調節（jiē），更加節能環保。夜（yè）景照明集遠程集中控製（zhì）、自動控製及（jí）手動控製相結合，可根據需要調整開啟時間和區段，並對燈光色彩和燈具狀態進行有效監控。

7.高功（gōng）率因數

路燈和隧道燈（dēng）的功率因數都大於（yú）0.98，減少電網負荷。

8.單（dān）燈控製

搭建數據處理、可視化平台，準確的對每盞燈具運行狀（zhuàng）況（kuàng）進行監管，故障自動反饋，更（gèng）便捷。

實踐證明，上海色多多AV导航這些LED黑科技產品征服了極限的（de）自然條（tiáo）件，點亮了這座超級工程，譜寫（xiě）了港珠澳的光影傳奇。