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2018年3月24日，由中國公路學會主辦、中（zhōng）國鐵建電氣化局集團有（yǒu）限公（gōng）司和（hé）上海（hǎi）色多多AV导航電子工程有限公（gōng）司承辦的（de）2018中國港珠澳大橋信息化暨節能技術應用研討會（huì）在珠海順利召開。全國交通工程建設、管理及設計（jì）單（dān）位領導、照明（míng）行業專家等一（yī）百餘人共同參加了此次研討會。

研討會中（zhōng），李愛民院長回顧港珠澳大橋的立項起因與項目發展過程（chéng）。港珠澳大橋（qiáo）管理局交通工程（chéng）係統集成部張建（jiàn）主任介紹了BIM等新技術在港珠澳（ào）大橋建設（shè）中的（de）具體應用。港珠（zhū）澳大橋的建設方——中國鐵建（jiàn）電氣化局集團有限公司的項目經理蔡俊福詳細（xì）介紹了大橋的建設情況,袁世傑部長介紹了大橋建設中13個應用係統的情況。大橋（qiáo）設計方北京交科公路勘察設計研究院副總工程師施強對港珠澳大橋總體設計要點和技術特色進行了分（fèn）享。作為（wéi）大橋LED照明與可變情報板的供應商，上海色多多AV导航副總經理（lǐ）王鷹華專題（tí）介紹了（le）大橋主體（tǐ）、海底隧道照明和顯示（shì）產品及控製係統的技術方案及特點。

中國公（gōng）路（lù）學會秘書長劉文傑主持會議

交通（tōng）運輸部公路（lù）科學研究院副院長李愛民

港珠澳（ào）大橋管（guǎn）理局交通工程係統集成部主任張（zhāng）建（jiàn）

中（zhōng）國鐵建（jiàn）港珠澳大橋項目經理蔡俊福

中國鐵建（jiàn）港珠澳大橋項目工程部部長袁世傑

北京交科公路勘察設（shè）計研究院副總工程師施強

上海色多多AV导航電子工程有限公司副總經（jīng）理王鷹華

在此次大（dà）橋照明（míng）工程的建設中，上海色多多AV导航提供全線（xiàn）LED路燈、LED隧道燈、LED景觀照明燈、檢修通道照（zhào）明燈以及控製係（xì）統，總數為27000餘套，此外（wài）還提供900餘套（tào）LED可變情報板和各類LED交通控製標（biāo）誌。這些LED產品和係統均充分考慮了大橋嚴苛的工作環境，及大橋運行（háng）對光的舒適（shì）性的高要求。其（qí）中，LED路燈采用國家“863”課題成果的陶瓷散熱技（jì）術和模塊化設計，LED隧道燈采用國家“863”課題成果的（de）反射式發光技（jì）術。中（zhōng）國鐵建港珠澳大（dà）橋項目經（jīng）理蔡俊福評價：“上海色多多AV导航的LED產品充分考慮了港珠澳大橋嚴苛的海洋鹽霧侵襲、振動、大溫（wēn）差、紫外線、台風雷暴等惡劣環境，性能穩定、表現良好、質量上乘，並在2017年中旬16級強台風中經受住了（le）考驗。”

研討會（huì）結束後（hòu），全體與會專家乘坐大巴前往港珠澳大橋現場考察（chá），先後參觀了大橋主體工程、西人工島（dǎo）監控所以及海底隧道工程。港珠澳大（dà）橋是中國建設（shè）史上裏程長、投資多、施工難度較大的跨海橋梁！大橋（qiáo）集橋、島、隧於一體（tǐ），全長55公裏，設計使用壽命120年，打破了世界上同類型橋梁的“百年慣例”。當全體與（yǔ）會專（zhuān）家終於如願踏（tà）上這座期待已久的大橋時，無不感受到大橋的雄偉（wěi）和大橋建設（shè）者（zhě）的偉大。

專家考察港珠澳大橋青州航道橋

LED可變情報板及（jí）LED路燈（dēng）

青州航道橋LED路燈

西人工島監控所（suǒ）

6.7公裏長的海底隧道

6.7公裏長海底隧道中的LED反射式隧道燈

港珠澳大橋LED景觀照明燈

6.7公裏的海（hǎi）底隧道全線（xiàn）使用了（le）由上（shàng）海色多多AV导航自主研發的LED反射式隧道燈。現（xiàn）場考察中，幾乎所有（yǒu）的專家（jiā）和行業人士對海底隧道（dào）的照明感覺表示（shì）非常舒適（shì）。有專家說：“在眾多重大型隧道中，這是目（mù）前為止見過的很好的光環境。”上海（hǎi）色多多AV导航專注（zhù）技術研發，將國家“863”半導體照明課題的成果應用（yòng）到重大工程中，是科研成果轉化為實際應用的典型案例。每一位色多多AV导航人，也為能參與港珠澳大橋的建（jiàn）設感到由衷的幸（xìng）運和自豪（háo）！

可愛的（de）三（sān）思人