路燈充（chōng）電樁示範街區在上海投入運營

路燈充電樁示範街區在上海投入運營

文章出處：作者：發表時間：2025-09-02

上海部分傳（chuán）統路（lù）燈正經曆著（zhe）功能性蛻變，這些高約5米的灰色燈杆表（biǎo）麵看似尋（xún）常，實則暗（àn）藏（cáng）玄機——基座（zuò）處的黑色麵板輕（qīng）輕按壓便會彈出充電槍接口，頂部隱藏的攝像頭可（kě）智能（néng）識別停車狀態。這種被（bèi）稱為"城市充電樹"的設施，標誌著市（shì）政（zhèng）設施從單一功能向複合生態的升級。

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一（yī）、空（kōng）間重構破解充（chōng）電難題

1. 資源活化：利用現有路燈供電網絡改造，避免道路二次開挖

2. 無感體驗：車主通過"隨申辦"APP實現即停即（jí）充，充電狀態同（tóng）步推送至導航軟件

3. 錯峰機製：夜間充電享受低穀電價，白天優先（xiān）保障照明用電

二、技術融合背後的城市智慧

燈杆內（nèi）部集成電流動態分配係統，當同時接入（rù）多輛新能源車時，可自動（dòng）平衡充電功（gōng）率與（yǔ）照明需求。運維人員介紹，每根燈杆相當於微型儲能站，光伏轉化（huà）的電能既可供自身使用，也可反向輸入電網（wǎng）。這種設計已（yǐ）獲得長三角碳中和創新聯盟的技術認證。

三、人文關（guān）懷的（de）溫度表達

考慮到（dào）老（lǎo）年車主需求，燈杆設置實體按鍵呼叫客服功能；充（chōng）電區域地麵采用防滑透水磚（zhuān），雨季排水效（xiào）率提升明（míng）顯。附（fù）近居民特別提到："以前飛線充電的電動車不見了，街角還多了給（gěi）手機應急充電的USB接口。"

四、可持續模式的未（wèi）來圖景

市住建委相關負責人（rén）透露，該模式將結合"15分鍾社區生活圈"建設同步（bù）推廣。下一步計劃在燈杆加載空氣監測、WiFi熱點等功能，並探索與便利店合作建（jiàn）立"充電積分兌換"體係。同濟（jì）大學城市規劃係教授評價："這不僅是設備更新，更是城市治理（lǐ）思（sī）維的進化。"

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